Al Presidente della Circoscrizione Centro
Massimo Taiti
Mozione per il parziale interramento della Declassata

Considerato

il vivace dibattito cittadino nato in merito al progetto di raddoppio della Declassata, in cui la Circoscrizione Centro ha svolto un importante ruolo di ascolto e di confronto, e valutate le varie proposte progettuali in possesso del Comune di Prato, riteniamo sia importante un pronunciamento della Circoscrizione stessa su quale debba essere la soluzione urbanistica più adatta per risolvere le contraddizioni dell’attuale assetto infrastrutturale caratterizzato dal rilevato stradale che delimita il quartiere del Soccorso.

Ritenuta infatti necessaria l'opera di raddoppio dell'attuale Declassata per garantire un miglioramento della viabilità complessiva della nostra città, crediamo che la sua realizzazione urbanistica debba essere individuata in un progetto che garantisca una sintesi tra le esigenze di efficienza dell'infrastruttura e la richiesta di vivibilità espressa da numerosi cittadini residenti nel quartiere destinato ad ospitare l'intervento.

Sappiamo che l'area del Soccorso sul quale insiste tale infrastruttura è una delle zone più densamente abitate ed urbanizzate della città e allo stesso tempo scarsamente dotata di servizi per i cittadini. Crediamo, quindi, che la soluzione del Viadotto su piloni sia inadeguata a rispondere alle esigenze dei cittadini di quell’area, che anche nel corso delle esperienze di urbanistica partecipata svolte negli anni scorsi avevano chiesto la realizzazione di spazi verdi, piste ciclabili, percorsi pedonali.

La costruzione di un simile viadotto non risolve, ma al contrario accentua l'attuale frattura e divisione tra i quartieri di Grignano e del Soccorso, prevedendo una costruzione che raggiungerà i 10 metri di altezza circa; inoltre questa soluzione rischia di comportare un aumento esponenziale dell’inquinamento acustico e da polveri sottili nelle sue vicinanze, mentre non è difficile prevedere che l'area sottostante il viadotto su piloni corre evidenti rischi di diventare luogo di abbandono, degrado e cattive frequentazioni, facendo nascere un ulteriore problema di sicurezza in un quartiere già sofferente per analoghe problematiche.

Tra le soluzioni progettuali proposte sosteniamo invece con convinzione quella elaborata dagli uffici tecnici del Comune di Prato nel Marzo 2011 che prevede l’interramento parziale della Declassata almeno nel tratto compreso tra via Carlo Marx e via Pietro Nenni, come era stato previsto nella “Variante al regolamento urbanistico relativa all’assetto del Viale Leonardo da Vinci”, approvata dal Consiglio Comunale già durante la precedente Amministrazione.

Questa soluzione consentirebbe di riconnettere i tessuti urbani compresi tra il quartiere del Soccorso e di Grignano, di incentivare almeno in parte la riqualificazione delle aree interessate, di contenere l’impatto ambientale della infrastruttura.
In termini di costo dell’opera facciamo riferimento alle cifre presentate in allegato alla delibera approvata dal Consiglio Comunale di Prato del 3 Agosto scorso in cui si evidenzia come la soluzione dell’interramento parziale abbia un costo molto vicino a quella che prevede la realizzazione del viadotto, attualmente unica soluzione inserita nella suddetta Delibera già esecutiva del Consiglio Comunale.

Siamo altresì convinti che un’opera di tale importanza strategica per la nostra città non possa essere limitata nel suo sviluppo e nelle sue molteplici potenzialità unicamente da valutazione di carattere economico. Crediamo che questa città meriti un investimento infrastrutturale degno delle esigenze e delle aspettative di qualità urbana dei residenti come delle prospettive di sviluppo di tutta la città, andando inoltre incontro alle opinioni emerse all'interno del percorso di partecipazione promosso dall'attuale Amministrazione in merito al Piano strutturale e alle proposte formulate pubblicamente dall’Ordine degli architetti di Prato.

In ogni caso, qualora i costi del progetto dovessero superare le aspettative, riteniamo giusto chiedere anche alla Provincia e alla Regione, su richiesta del Comune, un contributo per la sua realizzazione, considerato che la Regione stessa aveva in passato inserito il progetto di raddoppio della Declassata tra le opere di interesse non solo comunale ma regionale.

Si impegna

pertanto il Consiglio della Circoscrizione Centro a farsi promotore e sostenitore nei confronti dell’Amministrazione Comunale della soluzione che preveda l’interramento della Declassata tra via Marx e via Nenni, proponendola in sostituzione della soluzione del Viadotto attualmente inserita nella Delibera comunale del 3 Agosto scorso, con conseguente richiesta di nuovo pronunciamento da parte del Consiglio Comunale.

Il Gruppo Pd Circoscrizione Prato Centro.

Gabriele Bosi
Capogruppo Pd Circoscrizione Prato Centro.

Lunedì 12 Settembre
ore 21.15
presso il Circolo Arci B. Cherubini
Via Bambini 10

Assemblea pubblica

Raddoppio della declassata: presentazione del progetto e dibattito

Saranno presenti i Consiglieri comunali Pd della Commissione urbanistica e ambiente, i Consiglieri Circoscrizionali Centro e Sud, rappresentanti della Segreteria provinciale

Iniziativa promossa da:

Circolo Pd Tintori (Centro storico) – Circolo Pd Soccorso – Circolo Pd Grignano – Circolo Pd Cafaggio – Circolo Pd 1° Maggio.

Gabriele Bosi
Capogruppo Pd Circoscrizione Centro.